بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
در گزارش یک نهاد فلسطینی امروز (شنبه) از یک «طرح بزرگ اسرائیل» پرده برداشته شد که شامل ساخت صدها کیلومتر جاده برای اتصال شهرک های صهیونیست نشین ایجاد شده در کرانه باختری اشغالی، به شهرهای اراضی اشغالی در داخل مرزهای 1948 است.
به گزارش ایسنا، این گزارش توسط دفتر ملی دفاع از اراضی و مقاومت در برابر شهرک سازی ها، وابسته به سازمان آزادی بخش فلسطین تهیه شده است.
این نهاد اظهار داشت که در طول سال 2024، «دولت اشغالگر 3.1 میلیارد شِکِل (838 میلیون دلار) برای ایجاد صدها کیلومتر جاده جدید و داخلی اختصاص داده است تا شهرک های صهیونیست نشین ساخته شده در اراضی کرانه باختری به شهرهای داخل اراضی 1948متصل شود.»
در این گزارش آمده است که این طرح «به اجرای پروژه الحاق اسرائیل کمک می کند و واقعیتی را در عمل ایجاد می کند که تغییر آن دشوار است». این امر همچنین با تکه تکه کردن شهرها، شهرستان ها و روستاهای فلسطینیان و منزوی کردن بیشتر آنها از محیط اطرافشان، مستقیماً بر زندگی آنها تأثیر می گذارد.
این دفتر توضیح داد که این پروژه «منجر به تغییر مشخصات کرانه باختری خواهد شد و تحمیل حاکمیت اسرائیل بر منطقه ج را تسریع خواهد کرد.»
منطقه ج بزرگترین منطقه کرانه باختری است و طبق تقسیم بندی حاصل از توافق اسلو 2 در سال 1995 تشکیل شده و 61 درصد از کل اراضی کرانه باختری را تشکیل می دهد.
مقامات اسرائیلی اداره امور مدنی و امنیتی منطقه ج را در دست دارند.
در این زمینه، دفتر ملی خاطرنشان کرد که «طبق اظهارات دولت اشغالگر، هدف، تثبیت یک میلیون شهرک نشین در کرانه باختری و اعمال حاکمیت اسرائیل بر شهرک های صهیونیست نشین است.»
در 20 ژوئیه 2024، دیوان بین المللی دادگستری حکم داد که «ادامه حضور دولت اسرائیل در سرزمین های اشغالی فلسطین غیرقانونی است» و تأکید کرد که فلسطینی ها «حق تعیین سرنوشت خود» را دارند و «شهرک های صهیونیست نشین اسرائیلی در سرزمین های اشغالی باید تخلیه شوند».
طبق گزارش های فلسطینی، «تعداد شهرک نشینان در کرانه باختری تا پایان سال 2024 به حدود 770 هزار نفر رسید که در 180 شهرک و 256 کانون پراکنده شده اند.»
انتهای پیام
{{name}}
{{content}}